Nueva Bomba Freno Delantero Radial BREMBO 19RCS RCS19 Rcs 19 Honda CBR 600RR La descripción de este producto se ha traducido automáticamente. Si tiene alguna pregunta al respecto, por favor póngase en contacto con nosotros.

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NUEVA BOMBA DE FRENO RADIAL DELANTERO BREMBO 19RCS RCS19 RCS 19 HONDA CBR 600 RR

BACALAO. PADS:  110A26310 BOMBA DE FRENO RADIAL BREMBO RCS 19x20x18 PALANCA DE FRENO ARTICULADA INTERRUPTOR DE PARADA INCLUIDO BOMBA RADIAL BREMBO RACING RCS 19 PARA USO EN CARRETERA. PARA USARSE CON SISTEMAS DE DOBLE DISCO Y ALICATES DE 4 PISTONES. ARTÍCULO: 110A26310. Brembo ofrece una amplia gama de bombas radiales y palancas ajustables para reemplazar y mejorar el sistema original. Los cilindros maestros de freno Brembo High Performance están construidos con procedimientos y procesos de vanguardia, asegurando una excelente operación y rendimiento. Derivados directamente del mundo de las carreras, los cilindros maestros de freno Brembo están disponibles en dos versiones, Radial y Radial RCS, fácilmente aplicables a todas las bicicletas de maxisport japonesas y europeas más populares. Radiales RCS El cilindro maestro de freno radial Brembo RCS le permite elegir un frenado potente o modular de acuerdo con las condiciones del camino, las condiciones climáticas, su sensibilidad, la sensación que tiene con la bicicleta. Es una bomba patentada, directamente derivada de la que no se usa en MotoGP, que gracias al innovador sistema de ajuste le permite adaptar el mismo cilindro maestro a los diferentes usos de los clientes, incluso a los más exigentes. Nacida con el objetivo específico de transferir la tecnología Moto GP y Superbike al público en general de los entusiastas, la bomba radial Brembo RCS representa, en términos de contenido técnico y estilo, una nueva frontera en el campo de los componentes de frenos de alto rendimiento. El sistema RCS consiste en un registro con el que es posible cambiar la distancia del centro de la palanca en 18 o 20 mm, para lograr la sensación ideal entre el conductor y la motocicleta: de hecho, al variar la distancia, es posible hacer que el sistema de frenado sea más sensible y listo (int. 20) o más modulable (int. 18). El cambio de configuración es muy rápido: solo ajuste la distancia entre ejes de la bomba girando 180 grados el registro en la parte delantera de la palanca guía con un destornillador, con el sistema excéntrico (rojo en 18 mm, negro en 20 mm): de esto se deriva distribución de la fuerza de frenado sin modificar su potencia pura. El pistón, los sellos y la punta de las bombas RCS son iguales a las bombas utilizadas por casi todos los pilotos de MotoGP y SB, caracterizados por tolerancias de fabricación muy pequeñas y excelente fluidez. La palanca, por otro lado, consta de dos componentes principales: la guía Leva Racing y la palanca en sí, articulada, hecha a través de forja. Detalles: - Pistón: 19 - Distancia entre ejes ajustable: sistema RCS de 18 o 20 mm. - Bomba interna MotoGP - Cuerpo de bomba forjado y mecanizado por CNC, oxidado duro - Palanca de freno articulada - Ajuste de distancia de palanca - Interruptor de luz de parada

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MPN	110A26310
Marca	BREMBO
EAN	Non applicabile

• Condition: Nuevo
• MPN: 110A26310
• Marca: Brembo
• ISBN: No aplicable
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