Modelo real: Locomotora rápida con ténder BR 61 de los Ferrocarriles Imperiales de Alemania (DRG) con carenado aerodinámico y 4 coches aerodinámicos para tren rápido. 1 coche extremo de 2a y 3a clase con recinto para vista panorámica. 2 coches intermedios con compartimientos de 2a y 3a clase y un coche extremo con recinto de equipajes y cocina. Bogies Görlitz III livianos.
Locomotora con decodificador Digital, accionamiento regulado C-Sinus de alta potencia y generador de ruido. Nuevo motor de alta potencia libre de mantenimiento en ejecución compacta. Tracción sobre 3 ejes. 2 aros de adherencia. Chasis de buena adaptación a la curvas con ejes acoplados controlados. Carenados laterales cerrados sin escotaduras ni paneles móviles. Marcha en curvas posible a partir de radio normal de 360 mm. Iluminación con diodos luminosos brillantes libres de mantenimiento. Señal de locomotora convencional en funcionamiento, conectable digitalmente. Luz de cruce de trenes, ruido de marcha de locomotora a vapor en función de la velocidad así como retardo de arranque y de frenado conectables digitalmente con Control Unit o Systems. Señal de silbato y otros ruidos de operación digitalmente conectables con Systems. Acoplamientos cortos en ambos extremos de la locomotora, representación adicional del acoplamiento Scharfenberg (sin función). Coches con faldones laterales y cubiertas de bogies guiadas para arco de vía pequeño. Acoplamientos cortos con guía de corredera también en ambos coches extremos. Longitud total incluidos topes 122 cm.