Autel Maxisys Pro MK908P Scanner de Diagnostic OBD2 supérieur avec reprogrammation J2534 codage ECU Test actif 30 + fonctions de Service identiques à Maxisys Elite MS908P
La plateforme de Diagnostic MaxiCOM MK908P est une solution intelligente évolutif pour un Diagnostic automobile spécialisé. Utilisant le puissant processeur A7 quad-core 1.30GHz et un écran tactile capacitif de 10.1 pouces, combiné à la meilleure couverture possible des diagnostics de niveau OE, et basé sur le système d'exploitation Android révolutionnaire multi-tâche, le MaxiCOM organise les informations avec l'instrumentation de test pour vous aider à diagnostique les symptômes, les codes et les plaintes des clients facilement, rapidement et efficacement.
Supporte la programmation ECU pour BMW et Benz. MaxiCom MK908P est la version améliorée de Maxisys Pro MS908P.
Mise à jour, garantie et Support technique
1 an de Mise À Jour Gratuite
1 an De Garantie
Vie Support Technique gratuit
Langues prises en charge
Anglais, espagnol, français, allemand, polonais, italien, japonais, coréen, néerlandais, portugais, suédois, russe
Programmation ECU en ligne basée sur le Cloud: pour Benz / BMW
J2534 Programmation ECU
L'outil de diagnostic est livré avec un dispositif de programmation ECU J2534 gratuit qui aide les utilisateurs de Benz et BMW à remplacer le logiciel/firmware existant dans l'ecu, programmer de nouveaux ecu et résoudre les problèmes de performance de conduite et d'émission contrôlés par logiciel.
J2534 outil de programmation ECU (également utilisé comme boîte VCI) qui est un dispositif d'interface de reprogrammation de passage conforme à SAE J2534-1 & -2.
En utilisant le logiciel OEM mis à jour, il est capable d'aider les utilisateurs de BMW et Benz à remplacer le logiciel/firmware existant dans les unités de contrôle électroniques (ECU), programmer de nouveaux ecu et résoudre les problèmes de conduite et d'émission contrôlés par logiciel.
Il prend en charge les communications BT et USB et peut transmettre les données du véhicule à la tablette d'affichage MaxiCOM avec une connexion physique.
Il y a 3 indicateurs sur le dispositif de programmation ECU J2534
LED du véhicule-clignote en vert lors de la communication avec le système du véhicule
LED de connexion-s'allume en vert uni lorsqu'il est correctement connecté à la tablette d'affichage via le câble USB; Éclaire en bleu uni lorsqu'il est connecté à la tablette d'affichage via une connexion sans fil (BT)
LED d'alimentation-s'allume en vert solide lorsqu'il est allumé: clignote en rouge en cas de panne du système: s'allume automatiquement en ambre à la mise sous tension lorsque l'appareil effectue une procédure d'auto-test
Test d'actionnement
Le processus d'envoi et de récupération d'informations d'un module de commande de véhicule avec un dispositif est connu sous le nom de test d'actionnement ou de contrôle bidirectionnel. L'objectif principal de la fonction de test d'actionneur est de demander au module de commande d'effectuer une fonction spécifique, y compris les tests du système, les tests d'actionneur, les tests fonctionnels, les tests d'inspection, la reprogrammation ou le redémarrage, gain de temps de diagnostic.
Par exemple: vous connectez un manomètre de carburant, vous avez actionné la clé et fait tourner le moteur, mais vous ne pouvez rien comprendre concernant la pression de carburant. Avec la fonction de test d'actionnement de cet outil de diagnostic, vous pouvez envoyer une commande de pompe à carburant sur les instructions et voir la pression de carburant appropriée, trouver s'il y a un problème avec le circuit de la pompe à carburant ou la pompe.
Codage D'ECU
La fonction de codage est utilisée pour re-flasher les modules de commande du véhicule, elle vous permet de mettre à jour le logiciel informatique du véhicule à la dernière version, ainsi que pour reprogrammer les données adaptatives pour certains composants, fournissant des moyens pour les problèmes de conduite, de rendement énergétique, de perte de puissance, de Codes de défaut, de durabilité des pièces mécaniques.
Système complet de Diagnostic
En tant qu'outil de diagnostic distingué avec des fonctions de diagnostic complètes, ce MK908P offre aux utilisateurs la possibilité de lire/effacer les dtc, de visualiser le flux de données en direct pour tous les systèmes.
1. Récupérer et afficher les informations ECU de l'unité de commande testée, y compris le type d'unité, les numéros de version et d'autres spécifications;
2. Lire toutes sortes de DTCs des systèmes de contrôle du véhicule pour localiser les zones à problèmes et offrir des solutions possibles;
3. Effacez facilement les codes après la récupération des dtc et certaines réparations ont été effectuées;
4. Données en direct pour chaque élément de paramètre affiché en mode d'affichage analogique, texte, graphique de forme d'onde, numérique ou plein écran;
30 + Fonctions spéciales
L'outil de diagnostic est spécialement conçu avec la section Service pour vous fournir un accès rapide aux systèmes du véhicule pour diverses performances d'entretien et d'entretien programmées. Il fournit des fonctions d'adaptation de composant ou de codage de variante pour des configurations personnalisées, et vous permet également de reprogrammer les valeurs adaptatives pour certains composants après avoir effectué des réparations
Réinitialisation d'huile Service
Vous permet d'effectuer une réinitialisation pour l'huile moteur
EPB Service
Aide à maintenir le système de freinage électronique de manière sûre et efficace, en désactivant et en activant le système de commande de frein, en aidant à contrôler le liquide de frein, en ouvrant et en fermant les plaquettes de frein et en réglant les freins après le remplacement du disque ou des plaquettes, etc.
SAS Service
Vous permet d'effectuer l'étalonnage du capteur d'angle de braquage, qui stocke en permanence la position actuelle du volant comme position directe dans le capteur d'angle de braquage EEPROM.
DPF Service
Vous permet d'effectuer de nombreuses fonctions au système de filtre à particules Diesel.
TPMS Service
Vous permet de rechercher rapidement les id des capteurs de pneus à partir de l'ecu du véhicule, ainsi que d'effectuer la programmation TPMS et les procédures de réinitialisation après le remplacement des capteurs de pneus.
IMMO Service
Programme une nouvelle clé antivol et effectue la correspondance des clés lorsque le commutateur d'allumage, le tableau de bord combiné, l'ecu, le BCM ou la batterie de la télécommande sont remplacés
BMS Service
Effectuer une réinitialisation de la batterie du véhicule pour effacer les informations de défaut et réapparier la batterie;
Zéro D'ABS
Effectuer divers tests bidirectionnels pour vérifier les conditions de fonctionnement du système de freinage antiblocage (ABS), et éteindre le voyant d'avertissement;
Étude de dent
Pour utiliser un nouveau vilebrequin et IMMO (correspondance antivol) pour terminer le codage des clés
Injecteur Codage
Ecrivez le nouveau code sur l'ecu après le remplacement de l'injecteur, afin que l'injecteur fonctionne;
Papillon Assorti
Initialiser les actionneurs d'accélérateur à l'état par défaut pour réguler avec précision les opérations d'accélérateur (ou moteur au ralenti);
Adaptation de la Transmission/phare/Suspension / CHG taille des pneus/TEC learn/cylindre/adaptation Trans/réinitialisation de l'airbag/WIN DR toit/sièges/Lang change
Synonyme de puissance et Innovation
Ce scanner Autel de pointe MaxiCOM MK908P offre tout ce dont les techniciens ont besoin pour diagnostique, rechercher et réparer les véhicules en solution:
√ Codage en ligne: Compatible avec Volkswagen, Audi, Benz, BMW, Seat, Porsche, Renault, etc.
√ Fonctions guidée: Compatible avec Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, etc.
√ Correspondance des composants: Compatible avec Volkswagen, Skoda, Seat, BMW, GM, Ford, Chrysler, Jeep, Dodge, Opel, Mazda, Fiat, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, subaru, etc.
√ Service de connexion au compte en ligne: Compatible avec Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, etc.
√ Calibrage en ligne: Compatible avec Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, etc.
√ Paramétrage en ligne: Compatible avec Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, etc.
√ Service antivol IMMO: Compatible avec Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, GM, Ford, Honda, Nissan, Toyota, Chrysler, Jeep, Dodge, Hyundai, Kia, Peugeot, citroen, etc.
√ Balance de puissance: Compatible avec Chrysler, GM, Ford, etc.
√ Installation du Module Programmable: Compatible avec Ford, Mazda, etc.
√ Fonctions cachées Flash: Compatible avec BMW, Benz, Porsche, Volkswagen, Audi, Toyota, Subaru, Nissan, Peugeot, Citroen, etc.
√ Codage SCN: Compatible avec Benz
Automatique VIN Scanner
Une seule touche, ce qui permet au technicien de détecter rapidement le véhicule et d'effectuer des diagnostics sur le système sélectionné.
Support Technique à distance
En utilisant cette fonction, les utilisateurs peuvent recevoir une assistance à distance ad-hoc des ingénieurs techniques d'autel, des collègues ou des amis, en leur permettant de contrôler cette tablette sur leur PC via le logiciel TeamViewer.
Matériel avancé
MK908P, en tant que version avancée de MS908P, dispose d'un processeur hexa-core mis à niveau à partir de Quad-Core, système d'exploitation android 4.4.2 mis à niveau à partir d'android 4.2, l'écran 10.1 "1920*1200 mis à niveau de 9.7" 1024*769, et la capacité de la batterie 15000mAh augmentée de 4000mAh.
Service supplémentaire
Pour bien servir les utilisateurs, l'outil de diagnostic est équipé d'une riche gamme de fonctionnalités et de fonctions en plus des fonctions de Diagnostic et de Service, y compris le bureau à distance, MaxiFix, le gestionnaire de magasin, l'inspection numérique, maxiScope, etc.
1. Bureau à distance
Avec l'interface de télécommande simple, rapide et sécurisée,
Vous pouvez recevoir un support à distance ad-hoc du centre de support d'autel, de vos collègues ou amis,
En leur permettant de contrôler votre tablette MaxiCOM sur leur PC via le logiciel TeamViewer.
2.MaxiFix
Il s'agit d'une fonctionnalité supplémentaire dans le cloud qui permet aux utilisateurs de mettre en réseau et d'accéder à une base de données de procédures, d'outils de réparation et de diagnostic. Vous pouvez interagir avec vos collègues techniciens et partager des connaissances via MaxiFix.
3. Inspection numérique et MaxiScope
L'outil d'analyse de diagnostic peut également être utilisé conjointement avec l'oscilloscope automobile Autel MP408 pour effectuer des tests de circuits électriques et électroniques et surveiller l'activité du signal,
Et il permet également d'effectuer une inspection étroite des véhicules avec la caméra d'inspection numérique Autel MV105/MV108.
Compatibilité étendue et couverture du véhicule
Pour Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, Volvo, Aston Martin, Audi, bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, rouls-royce, Seat, Skoda, Smart, VW, VW CV, Dacia, Ford EU, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, hyundai CV, Infiniti, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, TATA, HINO,UD, Fuso.
Et une fois que vous aurez trouvé votre modèle de voiture, vous serez fortement impressionné par la liste des solutions de diagnostic que cet outil d'analyse de diagnostic doit fournir. De plus, cela ne signifie pas qu'il n'est pas compatible avec les véhicules fabriqués dans d'autres régions ou nouvellement lancé car les dernières mises à jour sont fréquemment mises à jour.
MK908P est une version améliorée de MS908P
Le MK908P est équipé d'un matériel plus avancé.
1. Processeur
Le MK908P est traité par le puissant processeur Samsung Exynos hexa-core (1.3GHz Quad-core ARM Cortex-A7 + 1.7GHz Dual-core ARM Cortex-A15) alors que le MS908P utilise le processeur Samsung Exynos Quad-Core 1.4GHz.
2. Système d'exploitation
Outil d'analyse de Diagnostic MK908P caractéristiques Android 4.4.2, système d'exploitation KitKat mis à niveau à partir d'android 4.0, Sandwich à la crème glacée.
3. Mémoire
Le MK908P est équipé de 2 go de RAM et 64 go de mémoire intégrée, mais le MS908P n'a que 32 go de mémoire intégrée.
4. Taille de l'écran et Pixel
Le scanner de diagnostic automobile MK908P dispose d'un écran LED de 101.1 pouces avec des résolutions de 1920*1200 qui offre une meilleure expérience utilisateur que l'écran de 9.7 pouces du ms908p avec des résolutions de 1024*768.
5. Caméra
La caméra du MK908P est conçue pour fournir des images plus détaillées en utilisant 8.0 mégapixels, AF avec lampe de poche.
6. Capacité de la batterie
Pour un outil de diagnostic de tablette équipé d'une batterie intégrée, la durée de vie de la batterie affecte considérablement l'intégrité du diagnostic et l'expérience utilisateur.
Par rapport au MS908P, le MK908P prolonge la durée d'utilisation en augmentant la capacité de la batterie de 4000mAh.
Spécifications
Système d'exploitation: AndroidTM 4.4.2, KitKat
Processeur: processeur Samsung Exynos hexa-core (1.3GHz Quad-core ARM Cortex-A7 + 1.7GHz Dual-core ARM Cortex-A15)
Mémoire: 2 go de RAM et 64 go de mémoire intégrée
Affichage: écran LED de 10.1 pouces avec des résolutions de 1920x1200
Connectivité: Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac); USB: 2.0; BT v.2.1 + EDR; Carte SD (supporte jusqu'à 32 go); HDMI
Caméra (arrière): 8.0 mégapixels, AF avec lampe de poche
Capteurs: accéléromètre de gravité, capteur de lumière ambiante (ALS)
Entrée/sortie Audio: Microphone; Deux haut-parleurs; 3 bandes 3.5mm stéréo/prise casque standard; Alimentation et batterie;
Batterie lithium-polymère 15000mAh 3.8 V;
Chargement via une alimentation 12 V AC/DC avec une température entre 0 °C et 45 °C
Tension d'entrée: 12 V (9-24 V)
Consommation électrique: 6.5 W
Température de fonctionnement: 0 à 50 °C (32 à 122 °F)
Température de stockage: -20 à 60 °C (-4 à 140 °F)
Boîtier: boîtier en plastique solide avec botte de protection en caoutchouc
Dimensions (l * H * p): 312mm (12.28 ") * 208mm (8.18") * 36mm (1.41 ")
Poids (NW): 1.48kg (3.26lb)
Protocoles: ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/l-line, Code clignotant,
SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, haute vitesse,
Vitesse moyenne, basse vitesse et single-wide CAN, GM UART, protocole d'octet Echo UART,
Protocole Honda diag-h, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolérant les défauts
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