Wir bieten Ihnen hier einen sehr selten LED Typ mit zwei Farben. Es leuchtet je nach Polarität rot oder weiß (Farbwechsel durch Polaritätstausch). Ideal geeignet für z.B. in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung bei Loks und Triebwagen, Wendezug uvm. für analoge Gleichstrombahnen Technische Daten:
Das Anschluß-Schema 1 zeigt den Anschluß von 4 LEDs mit nur 2 Widerständen. Der kleine Nachteil bei dieser einfachen Schaltung ist die Verwendung von nur einem Widerstand für beide Farben. Der Wert des Widerstandes bestimmt die Lichtstärke. Es ist somit nicht möglich die Helligkeit der beiden Farben einzeln einzustellen. Das Anschluß-Schema 2 ist etwas komplexer. Hier liegt der Vorteil in der Verwendung von Dioden 1N4148. Jetzt können Sie 4 Widerstände einsetzen und somit die Helligkeit jeder einzelnen Leuchtfarbe separat einstellen. Die Werte der Widerstände richten sich nach dem maximalen Fahrstrom und zusätzlich nach Ihren individuellen Vorstellungen zur Helligkeit. Wenn Sie sich für das Anschluß-Schema 1 entscheiden, benötigen Sie bei einer Fahrspannung von z.B. max.: 10V - 470 Ohm 12V - 560 Ohm 14V - 680 Ohm Wenn Sie sich für das Anschluß-Schema 2 entscheiden, benötigen Sie bei einer Fahrspannung von z.B. max.: 10V - 470 Ohm für rot und 390 Ohm für weiß 12V - 560 Ohm für rot und 470 Ohm für weiß 14V - 680 Ohm für rot und 560 Ohm für weiß Die angegeben Widerstandswerte sind die Mindestwerte. Wollen Sie die Leuchtstärke reduzieren, dann verwenden Sie einfach Widerstände mit höheren Werten.
Wenn Sie ein drittes Spitzenlicht benötigen, empfehle ich Ihnen den Einbau einer dieser DUO LEDs, ohne rot anzuschließen. Somit haben die 3 weißen Frontlampen die gleiche Leuchtfarbe. Wollen Sie dagegen eine günstigere Standard LED einbauen, wird es schwierig, genau den gleichen Farbton zu finden.
Viel Spaß bei Ihrem Einkauf!!
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