Y ahora la trampa [F-6 Hellcat] Annv. Ed.LONA William S Phillips VF-2 'Rippers'

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Y ahora la trampa [F-6 Hellcat] Lienzo de edición limitada de aniversario. imprimir Firmado por William S Phillips USN Squadron VF-2 'Rippers'

Este magnífico y  EXTRAÑO  Lienzo de edición limitada de aniversario.  imprimir Firmado por William S. Phillips.  es uno de los más coloridos y fotorrealistas. Lienzos de aniversario de edición limitada  disponible para apreciar. Es obra de uno de los artistas de la aviación más aclamados de EE. UU. y es impresionante por su ilustración y color. 'Reintegrarse al transportista'.

Impresionante en su color este arte. ilustra la posición 'Break' o 'Run and Break', que está en un nivel bajo y por detrás del Portaaviones de la Marina de los EE. UU. USS Avispón [ CV-12]  Seguimiento contra el viento F-6F gatos infernales,  En breve hará una pausa brusca a babor a través de la proa del portaaviones para luego realizar un circuito "cerrado" antes de su aterrizaje.  [El 'Break' o 'Run and Break' es el circuito militar diseñado para minimizar el tiempo pasado 'bajo y lento' en el circuito para aviones de alto rendimiento.]

Por uno de los artistas de aviación más aclamados de los EE. UU., este arte está firmado personalmente a mano por William S. Phillips y es uno de los 'firmados raros' más coloridos y fotorrealistas. Lienzo de edición limitada de aniversario.  imprimir Firmado por William S. Phillips. es probable que alguna vez veas y aprecies, y viene con su propio Certificado de Autenticidad [CoA] numerado. 

Es importante destacar que cada LIENZO   Impresión de edición limitada   es un documento histórico por derecho propio y es una de las oportunidades más importantes que jamás tendrá de poseer una pieza histórica tan importante. Historia de la aviación naval como cada Lienzo de edición limitada de aniversario.  imprimir Firmado por William S. Phillips. ¡Estaba limitado a solo 75 disponibles en todo el mundo!  

Esta es una oportunidad muy restringida. en tiempo y disponibilidad  para adquirir un ejemplo premium de este arte en perfectas condiciones nuevas, directamente desde la bóveda del editor, certificado por su Certificado de autenticidad numerado [CoA].

Primicias en el espacio y la aviación   es una tienda internacional que ha vendido en más de 40  países. ¡El envío a todo el mundo de este magnífico arte de EE. UU. está incluido en el precio como mi regalo para usted!

Nota : Si no está familiarizado con las bellas artes, se trata de arte premium que utiliza impresión giclée en papel o lienzo de archivo de arte premium.  ¡Premium Art que utiliza estas técnicas, materiales y métodos de impresión avanzados es simplemente excepcional! 

Descripción  (Primeras en el espacio y la aviación © 2017-2023).

Y ahora la trampa  [F-6 Hellcat] Lienzo de edición limitada de aniversario.  imprimir Firmado por William S Phillips USN Squadron VF-2 'Rippers'

1943: El octavo USS HORNET (CV-12) entró en servicio apenas 16 meses después de colocar su quilla.  Durante 16 meses continuos estuvo en acción en las áreas avanzadas de la zona de combate del Pacífico, a veces dentro de 40 millas de las islas japonesas.

Bajo ataque aéreo 59 veces, nunca fue alcanzada.  Su Aeronave Destruyó 1.410 aviones japoneses, sólo ESSEX superó este récord.  Su Grupos aéreos Destruyó o dañó 1.269.710 toneladas de barcos enemigos.

El VF-2 se estableció el 1 de junio de 1943 en la Estación Aérea Naval de Atlantic City. El VF-2, conocido ahora como "Rippers", se convirtió en el primer escuadrón de combate de la Segunda Guerra Mundial en llevar la misma designación que una unidad anterior en la guerra. Varios pilotos procedían del VF-6 y del VF-10. El escuadrón inicialmente desplegó 8 FM-1 Wildcats pero pronto recibió el Grumman F6F Hellcat.

El libro "Historias de guerra que he oído" relata los combates aéreos y las batallas del Jolly Rogers del VF-17 en el USS Hornet durante la Segunda Guerra Mundial. 

La teniente comandante. A Marshall Beebe se le ordenó reformar el VF-17 en la primavera de 1944 y su nuevo escuadrón con sus nuevos Hellcats fue enviado el 1 de febrero. 1945 a bordo del USS Hornet con el almirante Jocko Clark a bordo y con destino a Tokio. 

Algunos de los combates más duros ocurrirían durante este período cuando los mejores pilotos de Japón lucharon continuamente contra los pilotos del Task Force 58. El Jolly Rogers lideraría la pelea y varios pilotos de Ace-In A-Day volaron desde Hornet.

El 7 de abril de 1945, el comandante. Beebe dirigió 386 aviones aliados en un ataque al barco de la Armada Imperial Japonesa Yamato. ¡El acorazado más grande del mundo!"

Para ella pilotos  las estadísticas son asombrosas:

* Diez pilotos del USS HORNET alcanzaron el estatus de "As en un día". * 30 de 42 pilotos del VF-2 Hellcat fueron ases. * 72 aviones enemigos derribados en un día. * 255 aviones derribados en un mes. * Apoyó casi todos los desembarcos anfibios en el Pacífico después de marzo de 1944. * Obtuviste los primeros golpes críticos al hundir el súper acorazado YAMATO.

Aquí hay algunas palabras de William S. Phillips sobre este magnífico arte:

"Corre el año 1945 en el Pacífico y los aliados se encuentran en los últimos días de la guerra. Tres F-6 Hellcats regresan al portaaviones USS Hornet (CV-12) después de una patrulla de rutina. Todavía tienen sus tanques puestos, lo que demuestra que no encontraron ninguna oposición mientras patrullaban. Ahora, "la trampa" es cuando los arrestan a bordo del portaaviones.

“Justo en este momento”, dice Phillips, “nada se cierne ante estos pilotos excepto el eterno desafío de aterrizar en un portaaviones. Aquí es cuando la presión arterial aumenta y la adrenalina aumenta”. La mayor parte de la patrulla ha terminado al igual que la mayor parte de la guerra, pero aún quedaban dos cosas importantes por hacer. Para los aviones, fue "la trampa"." Para el ejército en su conjunto, era la conclusión de la guerra.

En el lienzo de Phillips' And Now the Trap Anniversary Edition, los rayos dorados del sol Los que vienen de detrás de las nubes representan esperanza a diferencia de los rojos de la guerra. El oro simboliza la riqueza o algo ganado, como un trofeo, por lo que el oro en esta imagen simboliza estar cerca de ganar la guerra".

solo habia 75  de estos increíblemente hermosos Y ahora la trampa  [F-6 Hellcat] Lienzo de edición limitada de aniversario.  imprimir Firmado por William S Phillips USN Squadron VF-2 'Rippers' creado para el mercado mundial!   Cada uno viene con su propio Certificado de Autenticidad [CoA] numerado. 

El "sello distintivo" de un maestro artista de la aviación está en su capacidad para mostrar diferentes tipos.pes de momentos en el duro y hermoso entorno de la Aviación y sus diferentes elementos.  Este arte es impresionante por la forma en que retrata la "magnificencia" del Transportista y el momento de regresar "ileso" de una Misión.  Y ahora la trampa  necesita tener éxito para completar la Misión plenamente. El detalle de los F-6 Hellcats y los magníficos USS Hornet [CF 12] - El portaaviones clase Essex es un arte para impresionar.

Este  Y ahora la trampa  [F-6 Hellcat] Lienzo de edición limitada de aniversario.  imprimir Firmado por William S Phillips USN Squadron VF-2 'Rippers' Captura todo el color vivo y el brillo de la obra de arte original de William S. Phillips. 

Hubo algunos momentos en el siglo XX que fueron totalmente icónicos y la importancia de la Guerra de Portaaviones en el Pacífico es Momentos de determinación y coraje para vivir. en en arte e historia escrita. Con 27" de ancho x 18" de alto, este  Una obra de arte fotorrealista es un premio por la colección de cualquier Naval:  Historia de la aviación  Eventos   entusiasta.

Como dijo y retrató tan acertadamente la siguiente cita famosa del almirante Yamamoto al final de la película de 1970.  ¡Torá! ¡Torá! ¡Torá!  y apareció nuevamente en la película de 2001.  Puerto de Perla:

"Me temo que lo único que hemos hecho es despertar a un gigante dormido y llenarlo de una terrible resolución".

Arte de aviación obra maestra de William S. Phillips  vende!   ¡Haga su pedido ahora para no perderse esta oportunidad tan restringida! 

Perfil de la misión [ fuente  Doolittle's  Sitio web de Raiders y Wikipedia ]

Marina de los Estados Unidos VF-2 'Destripadores' Escuadrón

El VF-2 se estableció el 1 de junio de 1943 en la Estación Aérea Naval de Atlantic City. El VF-2, conocido ahora como "Rippers", se convirtió en el primer escuadrón de combate de la Segunda Guerra Mundial en llevar la misma designación que una unidad anterior en la guerra. Varios pilotos procedían del VF-6 y del VF-10. El escuadrón inicialmente desplegó 8 FM-1 Wildcats pero pronto recibió el Grumman F6F Hellcat.

El VF-2 se entrenó en la costa este hasta octubre de 1943, cuando el escuadrón se dirigió al oeste, a San Francisco y luego a Hawaii. En Hawaii, el VF-2 participó en un ejercicio de aterrizaje de la Marina e impresionó tanto al influyente "Butch" O'Hare que solicitó que el VF-2 reemplazara al VF-6 en su Grupo Aéreo a bordo del USS Enterprise.

Desde noviembre de 1943 hasta enero de 1944, el VF-2 entró en acción durante la campaña de las Islas Gilbert y Marshall. VF-2 participó en "equipos de murciélagos" diseñados por O'Hare de 1 Grumman TBF Avenger y 2 Hellcats para intercepciones nocturnas.

En marzo de 1944, el VF-2 se desplegó a bordo del USS Hornet. Desde el Hornet, el VF-2 participó en ataques contra las Marianas en la tarde del 11 de junio de 1944. Se lanzaron más de 200 F6F desde portaaviones estadounidenses a 320 kilómetros (200 millas) de sus objetivos de Guam y Rota. El VF-2 obtuvo 23 victorias durante el ataque sobre el aeródromo de Guam, mientras que los aviones del escuadrón más cerca del Hornet destruyeron 3 bombarderos medianos Mitsubishi G4M "Betty". Un segundo ataque a Guam se cobró la vida de otros 10 aviones japoneses. El VF-2 obtuvo 37 victorias y solo perdió 1 avión. Al día siguiente, el VF-2 atacó las islas Bonin e Iwo Jima; solo los pilotos que no habían obtenido previamente derribos aéreos fueron enviados a esta misión, reclamando 17 derribos.

Durante el período 1943-44, el VF-2 había realizado 184 ataques y 2.050 salidas, destruyendo 50.000 toneladas de barcos y 216 aviones en el aire y 245 aviones en tierra. Las pérdidas ascendieron a 3 aviones en combate aéreo y 4 a fuego antiaéreo.

El artículo principal de la edición del 23 de octubre de 1944 de la revista Life destacó al VF-2 en una extensión de siete páginas, con fotografías de 27 de los Ases de la unidad, incluido Roy "Butch" Voris, que más tarde se convertiría en el Blue Angel 1 en el vuelo original de los Blue Angels. equipo de demostración, Arthur Van Haren, Jr. y Connie Hargreaves y Wilbur "Spider" Webb, quienes se convirtieron cada uno en un As en un día.

Avispón USS [CF-12] - Los Essex de casco corto tenían una cubierta de vuelo de 862 pies (262,7 m) de largo y un ancho máximo de 108 pies (32,9 m). Debajo había un hangar de 654 por 70 pies (199,3 m × 21,3 m) con una altura de 18 pies (5,5 m). El hangar estaba conectado a la cubierta de vuelo mediante tres ascensores de aviones, dos en la cubierta de vuelo y uno plegable en el lado de babor de la cubierta de vuelo, frente a la isla. Los arreglos de catapulta para los primeros Essex variaban según el barco; Hornet se construyó con una única catapulta hidráulica en la parte delantera de la cubierta de vuelo y otra se instaló transversalmente en la cubierta del hangar. Todos los Essex estaban equipados con equipo de detención que les permitía aterrizar aviones tanto por la popa como por la proa.

Al principio del proceso de diseño, los Essex estaban destinados a transportar más de 100 aviones: 27 cazas, 37 exploradores o bombarderos en picado, 18 torpederos, 3 aviones de observación y 2 aviones utilitarios, además de 21 repuestos parcialmente desmontados. La experiencia de la guerra temprana aumentó el número de cazas a 36 a expensas de los aviones de observación y utilitarios y redujo el número de repuestos a 9. A mediados de 1945, el grupo aéreo normalmente constaba de 36 o 37 cazas, un número igual de cazabombarderos y escuadrones de picado y torpederos de 15 aviones cada uno para un total de 103.

Tamaño 

Este histórico Y ahora la trampa  [F-6 Hellcat] Lienzo de edición limitada de aniversario.  imprimir Firmado por William S Phillips USN Squadron VF-2 'Rippers' tiene un:

Tamaño de imagen: 27" ancho x 18" alto, 

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Esta es una importante obra de arte histórica firmada para cualquier colección.

Envío

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tu magnifico Lienzo de edición limitada de aniversario.  imprimir Firmado por William S Phillips se le enviará directamente desde los EE. UU.

Esta es una gran compra y oferta para coleccionistas internacionales, del Reino Unido, europeos y de Asia Pacífico. 

Conclusión

Y ahora la trampa  [F-6 Hellcat] Lienzo de edición limitada de aniversario.  imprimir Firmado por William S Phillips USN Squadron VF-2 'Rippers' es simple una "pieza de vida" imprescindible de la historia de la aviación naval de la Segunda Guerra Mundial.  

Esto es 'Paisaje en el arte de tu pared' , que captura de manera sobresaliente la "presencia y magnificencia" prevista de los VF-2 Hellcats junto a su magnífico USS Hornet [CF-12] Essex Class Carrier al final de la tarde en lo profundo del Pacífico. Recordar solo habia 75  de estos increíblemente hermosos  Y ahora la trampa  [F-6 Hellcat] Lienzo de edición limitada de aniversario.  imprimir Firmado por William S Phillips USN Squadron VF-2 'Rippers' producido para el mercado mundial.   Esta copia firmada es irremplazable. ¡Haz éste tuyo! Consejos para coleccionistas (Primeras en el espacio y la aviación  © 2017-2023 ). Consejo para coleccionistas 1: ¿Qué es una obra de arte?  ¿Lienzo? A Edición limitada Lienzo   Su disponibilidad suele ser mucho más "restringida" en todo el mundo.

A  Lienzo de bellas artes  tiene como objetivo reproducir la presentación de la pintura original al óleo o acrílico sobre lienzo estirado.  t esta es absolutamente la opción de elección si tiene el deseo y la preferencia de reflejar la pintura original en presentación 3D con textura y apariencia.

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Son increíblemente hermosos en su presentación y suelen ser de mayor tamaño para eso 'Destaca la impresionanteidad' sobre tu Muro.

Consejo para coleccionistas 2: ¿Qué es un 'Giclee'?  ¿Impresión de edición limitada? 

Una impresión de edición limitada utiliza el impresión giclée Técnica de muy alta calidad.   

El término:  El término La "impresión Giclee" connota una elevación en la tecnología de impresión, que es exactamente lo que es. 

Las imágenes se generan a partir de escaneos digitales de alta resolución y se imprimen con tintas de calidad de archivo en diversos sustratos, incluidos lienzos, obras de arte y papel fotográfico. El proceso de impresión Giclee proporciona una mayor precisión del color que otros medios de reproducción. La calidad de archivo garantiza que las impresiones sean resistentes a la luz y no solubles en agua.

La calidad:  La calidad de la "impresión Giclee" rivaliza con los procesos tradicionales de impresión con haluro de plata y gelatina y se encuentra comúnmente en museos, galerías de arte y galerías fotográficas.

Consejo para coleccionistas 3 - William S. Phillips

Phillips creció amando el arte, pero nunca pensó que podría ganarse la vida con él. En la universidad se especializó en criminología y fue aceptado en la facultad de derecho cuando se vendieron cuatro de sus cuadros en un restaurante del aeropuerto. Ese fue todo el incentivo que necesitaba para comenzar su trabajo como pintor de bellas artes. Bill Phillips es ahora un renombrado artista de la aviación después de que una de sus pinturas fuera presentada al rey Hussein de Jordania; Phillips fue encargado por la Real Fuerza Aérea Jordana. Desarrolló dieciséis pinturas importantes, muchas de las cuales ahora se exhiben en el Museo de la Real Fuerza Aérea Jordana en Ammán. 

El Museo Nacional del Aire y el Espacio del Instituto Smithsonian presentó una exposición individual del trabajo de Phillips en 1986. Es uno de los pocos artistas que ha sido tan honrado. En 1988, Phillips fue elegido artista de combate de la Marina de los EE. UU. Por su destacada labor, el artista recibió el Premio al Servicio Público Meritorio de la Armada y la Asociación de Sargentos de la Fuerza Aérea. Medalla del Americanismo. 

En la prestigiosa recaudación de fondos anual para el Servicio de Parques Nacionales, el trabajo de Bill se incluyó entre los 100 mejores cada año en que participó en la competencia y su trabajo ganó el Premio de Historia del Arte dos veces. Phillips fue seleccionado como Artista residente de otoño de 2004 en el borde norte del Gran Cañón y elegido por el Servicio Postal de EE. UU. para pintar las ilustraciones de los sellos y el diseño del encabezado de un panel de veinte sellos en 1997 titulado Classic American Aircraft. Fue elegido nuevamente en 2005 para un panel de veinte sellos (diez diseños) titulado American Advances in Aviation. La principal colección de arte aeronáutico de Bill, Into the Sunlit Splendor, fue publicada por The Greenwich Workshop Press en 2005. 

Nota:  Esto es  Coleccionismo de aviación y espacio artístico serio y divertido de primera calidad. .   Si una se va a hacer la oferta, por favor comprenda que la oferta debe ser  muy en serio 'cerca'!  

Créditos de las fotografías:

Foto 1  Una imagen de esto magnífico lienzo de edición limitada de aniversario

Foto 2  Una imagen vertical 'ampliada' de este magnífico Lienzo de edición limitada de aniversario

Foto 3  Un mago horizontal 'ampliado' de este magnífico Lienzo de edición limitada de aniversario

Foto 4  VF-2 F-6 'Ripper' Hellcats en la cubierta de  El portaaviones USS de la Marina de los EE. UU. Avispón [ CV-12]   en lo profundo del Océano Pacífico occidental. [Cortesía de la Marina de los EE. UU. no incluida ]  

Foto 5  El  El portaaviones USS de la Marina de los EE. UU. Avispón [ CV-12]   regresando al puerto [Cortesía de la Marina de los EE. UU. no incluida ]  

Foto 6 y 7  Estos son dos ejemplos diferentes de firmas de William S. Phillips en lienzos de arte limitado similares.

Foto 8  Ilustra el sencillez de un marco de madera como técnica profesional para estirar el arte en lienzo. Una opción más económica que el marco completo/mate/vidrio utilizado para impresiones en papel.  La mayoría de los enmarcadores ofrecen este servicio y Space and Aviation Firsts también ofrece un servicio de preestirado y estructura de madera antes del envío por una tarifa nominal adicional si lo desea.

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'¡Una pasión en la vida es una vida bien vivida!'

Atentamente,

  • Condition: Nuevo
  • Artículo modificado: No
  • Era: 1940
  • F-6 Hellcat Aniversario Edición Limitada.: Escuadrón de la Marina de los Estados Unidos VF-2 'Rippers'
  • Firmado: Firmado a mano por William S Phillips con CoA
  • Tipo de producto: Arte de la aviación de William S. Phillips

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