Café Corredor Rockers 59 Ton-Up-Boy Chaqueta Espalda Parche: Indio Moto 11" Set

Café Corredor Rockers 59 Ton-Up-Boy Chaqueta Espalda Parche: Indio Moto 11" Set Esta ficha técnica del producto ha sido originalmente escrita en inglés. A continuación puede encontrar una traducción automática al español. Si usted tiene alguna pregunta por favor póngase en contacto con nosotros.

PARCHE DE ESPALDA DE CHAQUETA TON-UP-BOY 59 CAFÉ RACER ROCKERS: CONJUNTO INDIAN MOTORCYCLE 11 "

Este es un muy especial BEYOND 666 ALL-VE MAL EYES BEYOND 666 OUTLAW GANG BIKER CAFÉ RACER ROCKERS 59 TON-UP-BOY CHAQUETA PARCHE TRASERA: INDIAN MOTORCYCLE 11 "SET, recibirás DOS (2) parches INDIAN MOTORCYCLE, el grande mide 11 "de ancho; como se muestra en la primera foto.  indio  es una marca estadounidense de motocicletas producida originalmente entre 1901 y 1953 en Springfield, Massachusetts, EE. UU. Hendee Manufacturing Company inicialmente produjo las motocicletas, pero el nombre se cambió a The Indian Motocycle Manufacturing Company en 1928. El equipo de fábrica indio ocupó los tres primeros lugares en el Trofeo Turístico de la Isla de Man de 1911. Durante la década de 1910, Indian se convirtió en el mayor fabricante de motocicletas del mundo. Los modelos más populares de Indian fueron el Scout, fabricado entre 1920 y 1946, y el Chief, fabricado entre 1922 y 1953. La Indian Motocycle Manufacturing Company quebró en 1953. Varias organizaciones intentaron perpetuar el nombre de la marca india en los años siguientes, con un éxito limitado. En 2011, Polaris Industries compró Indian Motorcycles y trasladó las operaciones de Carolina del Norte y las fusionó con sus instalaciones existentes en Minnesota e Iowa. Desde agosto de 2013, Polaris ha comercializado tres motocicletas indias modernas que reflejan el estilo tradicional indio. El 20 de julio de 2006, la recién creada Indian Motorcycle Company, propiedad en gran parte de Stellican Limited, una empresa de capital privado con sede en Londres, anunció su nuevo hogar en Kings Mountain, Carolina del Norte, donde ha reiniciado la marca de motocicletas Indian [54]. fabricar motocicletas Indian Chief en cantidades limitadas, con un enfoque en la exclusividad más que en el rendimiento. Comenzando donde terminó la extinta operación Gilroy IMC en 2003, los modelos "Kings Mountain" eran modelos de continuación basados ​​en la nueva serie de motocicletas desarrolladas en 1999. El Indian Chief 2009 incorporó un tren motriz Powerplus V-twin rediseñado de 105 pulgadas cúbicas (1.720 cc) con inyección electrónica de combustible de puerto secuencial de circuito cerrado, [55] y un sistema de carga que proporciona una mayor capacidad para la inyección electrónica de combustible. Stellican Indian en Ace Cafe, Londres (Reino Unido) Adquisición de Polaris (desde 2011) [editar] En abril de 2011, Polaris Industries, el fabricante de vehículos todoterreno y de ocio y empresa matriz de Victory Motorcycles, anunció su intención de adquirir Indian Motorcycle. Las instalaciones de producción de Indian se trasladaron a Spirit Lake, Iowa, donde comenzó la producción el 5 de agosto de 2011. [56] En marzo de 2013, Indian presentó su nuevo motor "Thunder Stroke" de 111 pulgadas cúbicas (1,82 l), [57] y comenzó a vender sus motocicletas de nuevo diseño basadas en él en agosto de 2013. Producción actual [editar] El 3 de agosto de 2013, Polaris anunció tres motocicletas completamente nuevas de la marca Indian basadas en el estilo tradicional de la marca Indian, junto con el motor Thunder Stroke 111 V-twin. El motor tiene un diseño de triple leva con una leva central accionada por cadena que gira las levas delanteras y traseras a través de engranajes, lo que permite la colocación paralela de las varillas de empuje para dar una apariencia similar a los diseños indios más antiguos. Está refrigerado por aire, con grandes aletas tradicionales y una caja de aire en el marco de aluminio fundido. [58] Todos los indios que usan el motor Thunder Stroke 111 comparten este diseño de marco de aluminio, aunque la distancia entre ejes y la inclinación frontal varían según el modelo. La transmisión integrada también se acciona por engranajes. Desde 2013, Indian ha ampliado su línea hasta diez modelos. De estos, siete modelos tenían motores Thunderstroke 111, mientras que dos modelos usaban el motor Scout de menor cilindrada y refrigerado por líquido. El Scout tiene un motor de 69.14 pulgadas cúbicas (1,133.0 cm3), mientras que el Scout 60 tiene su motor homónimo de 61 pulgadas cúbicas (1,000 cm3).   Recibirás el artículo como se muestra en la primera foto. Otros artículos en otras imágenes están disponibles a su elección en mi tienda eBay. Serán una gran adición a su colección SSI Shoulder Sleeve Insignia. Aquí solo encontrará artículos fabricados en EE. 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El 20 de julio de 2006, la recién creada Indian Motorcycle Company, propiedad en gran parte de Stellican Limited, una empresa de capital privado con sede en Londres, anunció su nuevo hogar en Kings Mountain, Carolina del Norte, donde ha reiniciado la marca de motocicletas Indian [54]. fabricar motocicletas Indian Chief en cantidades limitadas, con un enfoque en la exclusividad más que en el rendimiento. Comenzando donde terminó la extinta operación Gilroy IMC en 2003, los modelos "Kings Mountain" eran modelos de continuación basados ​​en la nueva serie de motocicletas desarrolladas en 1999. El Indian Chief 2009 incorporó un tren motriz Powerplus V-twin rediseñado de 105 pulgadas cúbicas (1.720 cc) con inyección electrónica de combustible de puerto secuencial de circuito cerrado, [55] y un

Country of Manufacture

United States

• Condition: Nuevo
• País/Región de fabricación: Estados Unidos
• Marca: - Sin marca/Genérico -

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