Ford Motor Rendimiento Piezas Motor Deporte Carreras Equipo 4-INCH Hierro-Sobre

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Cambie su motor por un motor armado de piezas Ford Performance, o agregue un supercargador MustangMustang Power Pack para convertir tu viaje en una bestia de rendimiento. Nuestras ruedas Mustang establecen el estándar en rendimiento, valor, durabilidad y diseño. Ten confianza cuando construyas tu propio Ford Performance Mustang de sangre azul. Todas las piezas del Ford Performance MustangFord estándares de equipo original. Se han ganado el derecho a usar el óvalo de Ford , de la manera más difícil. Él Ford Mustang  es una serie de automóviles estadounidenses fabricados por Ford . En producción continua desde 1964, el Mustang es actualmente el modelo de automóvil Ford de mayor producción. Actualmente en su sexta generación, es la quinta placa de identificación de automóviles Ford más vendida. El homónimo del segmento de automóviles "pony car", el Mustang se desarrolló como una línea muy elegante de cupés y convertibles deportivos derivados de las líneas de modelos existentes, inicialmente distinguidos por proporciones de "capó largo, cubierta corta". Originalmente previsto para vender 100.000 vehículos al año, el Mustang de 1965 se convirtió en el lanzamiento de vehículos más exitoso desde el Modelo A de 1927. Presentado el 17 de abril de 1964 (16 días después del Plymouth Barracuda la millonésimaMustang se vendió a los dos años de su lanzamiento. En agosto de 2018, Ford produjo el Mustang a juego con el primero de 1965Mustang , el vehículo era un Wimbledon White convertible 2019 con motor V8. El éxito del lanzamiento del Mustang llevó a múltiples competidores de otros fabricantes estadounidenses, incluidos el ChevroletDodge Desafiador (1970). El Mustang también tuvo un efecto en los diseños de los coupés en todo el mundo, lo que llevó a la comercialización del Toyota Celica y Ford Capri en los Estados Unidos (este último, por parte de Lincoln-Mercury). El Mercury Cougar se lanzó en 1967 como una alternativa al Mustang con una carrocería única y un acabado superior; durante la década de 1970, incluyó más funciones y se comercializó como un automóvil de lujo personal. Desde 1965 hasta 2004, el Mustang compartió el chasis en común con otras líneas de modelos de Ford , manteniendo la tracción trasera durante toda su producción. De 1965 a 1973, el Mustang se derivó del compacto Ford Falcon de 1960. Desde 1974 hasta 1978, el Mustang (denominado MustangFord Caballo pinto. Desde 1979 hasta 2004, el Mustang compartió su chasis de plataforma Fox con otros 14 vehículos Ford (convirtiéndose en el último en usar la arquitectura Fox). Desde 2005, Ford ha producido dos generaciones del Mustang , cada una utilizando una plataforma distinta única para la línea de modelos. A través de su producción, varias placas de identificación se han asociado con la serie Ford Mustangfender distintivo (que indica motores 4.9 L OHV o 5.0 L DOHC V8). Ford atribuye al estilista ejecutivo John Najjar, que era fanático del avión de combate P-51 Mustang de la Segunda Guerra Mundial, la sugerencia del nombre. Najjar co-diseñó el primer prototipo del Ford MustangFordMustang I" en 1961, trabajando conjuntamente con compañerosFord estilista Philip T. Clark. El Mustang I hizo su debut formal en el Gran Premio de los Estados Unidos en Watkins Glen, Nueva York, el 7 de octubre de 1962, donde el piloto de pruebas y actual piloto de carreras de Fórmula Uno, Dan Gurney, dio vueltas en la pista en una demostración utilizando el segundo prototipo de "carrera". . Una opinión alternativa fue que Robert J. Eggert, gerente de investigación de mercado de la División Ford , sugirió por primera vez el nombre Mustang . Eggert, un criador de caballos cuarto de milla, recibió un regalo de cumpleaños de su esposa del libro The Mustangs de J. Frank Dobie en 1960. Más tarde, el título del libro le dio la idea de agregar el nombre " Mustang " al nuevo prototipo de automóvil de Ford . El diseñador prefirió Cougar (se puede ver a los primeros dólares de estilo con un emblema de parrilla Cougar) o Torino (en realidad se preparó una campaña publicitaria con el nombre Torino), mientras que Henry Ford II quería T-bird II. Como responsable de la investigación de Ford sobre nombres potenciales, Eggert agregó " Mustang "Mustang ", por un amplio margen, quedó en primer lugar bajo el título: "Adecuación como nombre para el automóvil especial". Sin embargo, el nombre no se pudo usar en Alemania porque era propiedad de Krupp, que había fabricado camiones entre 1951 y 1964 con el nombre de " Mustang ". Este vehículo empleaba el motor alemán Ford Taunus V4. El prototipo original de dos plazas Ford MustangMustang II prototipo de cuatro plazas queFord utilizado para probar cómo el público se interesaría en la primera producciónMustang . El automóvil conceptual Mustang II de 1963 se diseñó con una variación de los extremos delantero y trasero del modelo de producción con un techo que era 69 mm (2,7 pulgadas) más bajo. Originalmente se basó en la plataforma del Ford Falcon norteamericano de segunda generación, un automóvil compacto. El diseño de la vista lateral de Gale Halderman es la base del primer modelo de arcilla. El Ford Mustang comenzó la producción cinco meses antes del inicio normal del año de producción de 1965. Las primeras versiones de producción a menudo se denominan "modelos de 1964½", pero todos los Mustang fueron anunciados, codificados con VIN y titulados por Ford como modelos de 1965, aunque las actualizaciones menores de diseño en agosto de 1964 al comienzo formal del año de producción de 1965 contribuyen a rastrear la producción de 1964½ datos por separado de los datos de 1965 (véanse los datos a continuación).[25] con la producción comenzando en Dearborn, Michigan, el 9 de marzo de 1964; [26] el nuevo automóvil fue, el 15 de abril de 1964, se vendió por primera vez al público,[24] antes incluso de que se presentara el 17 de abril de 1964,[27] en la Feria Mundial de Nueva York.[28] Los estilos de carrocería disponibles incluían un techo rígido de dos puertas y un convertible, con un fastback "2+2" agregado a la línea en septiembre de 1964. Se usó un convertible Wimbledon White (código de pintura P)[5] con interior rojo como colocación de producto cuando se estrenó en Londres la película de James Bond Goldfinger el 17 de septiembre de 1964, donde la chica Bond, Tilly Masterson, estaba en una enérgica persecución con James. conduciendo un Aston Martin DB5 en los Alpes suizos. Un cupé Tropical Turquoise (código de pintura O) [5] se usó nuevamente en la próxima película Thunderball en su estreno en Tokio el 9 de diciembre de 1965 con la chica Bond Fiona Volpe mientras lleva a James a encontrarse con el villano Emilio Largo en su complejo a una velocidad muy alta. a través de las Bahamas. A la mañana siguiente, el día en que se reveló "oficialmente" el automóvil, aparecieron artículos publicitarios favorables en 2.600 periódicos. Un automóvil de cuatro asientos con espacio completo para los asientos delanteros individuales y un banco trasero era estándar. Un "fastback 2+2", fabricado por primera vez el 17 de agosto de 1964, encerraba el espacio del maletero bajo una amplia línea exterior similar al Corvette Sting Ray de segunda serie y a los coches sports europeos como el Jaguar E-Type coupé. Otros artículos en otras imágenes son solo para su referencia, disponibles en mi tienda eBay. Serán una gran adición a su colección FORD MUSTANG . Aquí solo encontrará artículos fabricados en EE. UU., con el mismo TODA LA VIDA  garantía. Le enviaré un parche de reemplazo si devuelve el parche dañado en condiciones normales de uso. Enviaré un parche de reemplazo si devuelve el parche dañado bajo nuso normal.  20101710 **eBay REQUIERE QUE EL PEDIDO SE ENVÍE CON SEGUIMIENTO , POR FAVOR SELECCIONE  SERVICIO DE PRIMERA CLASE DE USPS CON SEGUIMIENTO ** **eBay REQUIERE QUE EL PEDIDO SE ENVÍE CON SEGUIMIENTO , POR FAVOR SELECCIONE  SERVICIO DE PRIMERA CLASE DE USPS CON SEGUIMIENTO **
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