Malossi 3118050 Grupo Térmico Big Deps Ø 47 Aluminio 75cc Piaggio Ciao 50

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Malossi 3118050 Grupo Térmico Big Deps Ø 47 Aluminio 75cc Piaggio Ciao 50 La descripción de este producto se ha traducido automáticamente. Si tiene alguna pregunta al respecto, por favor póngase en contacto con nosotros.

DESCRIPCIÓN

Tras el gran éxito de los cárteres Piaggio, Malossi completa la obra: el Unidades térmicas de aluminio Ø 47 GRANDES DEPS!

¡Los únicos cilindros en el mercado para CIAO/SI con escape partido y puertos de transferencia simétricos!

los accesorio de drenaje se atornilla y ofrece dos grandes ventajas:

  • Extrema resistencia y posibilidad de sustitución en caso de rotura
  • Posibilidad de aumentar la salida de escape, aumentando aún más el rendimiento

Estos resultados fueron posibles gracias a la válvula descompresora suministrada en el kit, que es más pequeña que la original de Piaggio.

La cabeza tiene una cámara de combustión hemisférica central.

¡Las unidades térmicas de aluminio Malossi BIG DEPS representan el máximo equilibrio entre rendimiento y vida útil de los componentes! Los BIG DEPS han sido diseñados y fabricados con el objetivo preciso de obtener unidades térmicas capaces de garantizar una alta fiabilidad junto con la mejora de los sistemas internos térmicos y fluidodinámicos.

 

EL CILINDRO

Fabricado con la misma aleación de aluminio de alta resistencia que nuestros cilindros de carrera y cilindro recubierto de nicromo. El núcleo central ha sido reperfilado en correspondencia con las transferencias para tener una mayor superficie de intercambio de calor y una mejor fluidez de flujo del aire de enfriamiento para permitir que la carga fresca ingrese a la cámara de combustión en condiciones óptimas de temperatura y presión, mejorando así la eficiencia volumétrica de el motor. En la parte delantera del cilindro hay una superficie de apoyo mecanizada y acabada con herramientas de alta precisión, con 4 agujeros roscados necesarios para conectar el conjunto de unión.

La innovación más importante está representada por el sistema de transferencia interna completamente rediseñado y diseñado específicamente para obtener un lavado de cilindros maximizando la potencia en la tasa correcta de uso. Esto ha supuesto un gran aumento de las prestaciones en todo el rango de funcionamiento del motor, haciéndolo más rendidor y al mismo tiempo más brillante en la entrega de par, sin dejar de lado un mayor control de las temperaturas en la cámara de combustión, lo que permite evitar desagradables sobrecalentamientos.

HOLA 3118050 - 3117421

 

EL GRUPO TERMICO

La nueva gama 2018 presenta una gran intercambiabilidad, produciendo una serie con pistón con bulón Ø 10 (en caso de que el usuario quiera mantener su eje original o montar el Malossi 53 7313) y una serie con pistón con bulón Ø 12 para alta resistencia como Malossi 53 1802 RHQ.

FOCAS

La bolsa de juntas se suministra con una nueva junta de culata de 0,5 mm ya no de aluminio sino de COBRE RECOCIDO: material con un coeficiente de transmisión térmica superior al aluminio gracias al cual es posible transmitir una mayor cantidad de calor de la cámara de combustión a la refrigeración aletas y así mantener más controladas las temperaturas en la cámara. Una mayor permeabilidad al flujo de calor también permite evitar la permeabilidad al flujo de calor y también permite evitar el consiguiente aumento de la vida de este evitando también la fuga de la mezcla fuera del cabezal. La junta base ha sido diseñada para adaptarse a la nueva forma del cilindro dictada por los puertos de transferencia rediseñados y se suministra en 3 espesores diferentes para permitir al usuario utilizar relaciones de compresión distintas a las recomendadas para obtener diferentes calibraciones del motor en función de los propios usos. y experiencia.

CONECTOR DE DRENAJE

La conexión al silenciador se realiza mediante un racor fijado por una brida acoplada a un perfil especialmente realizado en el cilindro y conectado a éste por 4 tornillos. Al adoptar esta solución, exactamente como en los cilindros de carreras, fue posible resolver todos los problemas de desenroscado debido a las vibraciones, independientemente de las potencias alcanzadas. La nueva brida, fabricada en acero pulido, también tiene dos orejas de carcasa de resorte para conectar los silenciadores hechos a mano sin tener que taladrar las aletas de los cilindros. Un sello excelente está asegurado por un Oing colocado en la pared de contacto del accesorio que evita que los residuos de aceite se escapen del cilindro. Cada kit se suministra con dos racores diferentes: uno para montar los silenciadores originales o con las mismas dimensiones de acoplamiento y otro con mayores dimensiones internas y externas para tener un escape sin cuellos de botella que, acoplado a los silenciadores más deportivos, permite alcanzar los valores máximos. de potencia y par.

 

Características técnicas

  • escape dividido
  • Transferencias simétricas
  • Culata con cámara de combustión hemisférica central
  • Válvula descompresora de tamaño reducido
  • Distribución: 6 puertos
  • Cilindros obtenidos por fundición por gravedad en carcasas de acero específicas
  • Material: aleación primaria de aluminio con alto contenido en silicio, templado y estabilizado
  • Mecanizado en máquinas herramienta de control numérico de alta precisión
  • Barril con revestimiento de carburo de silicio en matriz de níquel galvánico y pulido cruzado con pasos de diamantes con tolerancias muy ajustadas
  • Superficies de intercambio de calor recalculadas
  • Conductos de escape y transferencias diseñados y desarrollados para una máxima eficiencia termodinámica
  • Anillos de fundición nodular de alta resistencia mecánica con revestimiento de cromo duro rectificado y lapeado resistente al desgaste en la superficie de contacto
  • Controles dimensionales de forma y rugosidad
  • Ajuste del pistón del cilindro: Selecciones de 0,010-0,005 mm
  • 100% control de sellos hidráulicos.
  • 2 accesorios de silenciador; mayordomo Ø 27 - estándar Ø 22

Grupos térmicos BIG DEPS: ¡el complemento perfecto para el cárter Malossi!

 

Artículo 3118050
47 mm de diámetro
3117421
47 mm de diámetro
La raza 43mm 43mm
Desplazamiento 74.6 74.6
Índice de compresión 12,5:1 12,5:1
Enfriando Aire Aire
Nº de transferencias 7 7
Vela DEPORTIVA IRIDIO IW F 24 IRIDIO IW F 24
vela MHR IRIDIUM IW F 27 IRIDIUM IW F 27

 

Productos para ser utilizados exclusivamente para carreras en lugares especialmente diseñados para tal actividad de acuerdo con los reglamentos de las autoridades deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por el uso indebido

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Envíos
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La conexión al silenciador se realiza mediante un racor fijado por una brida acoplada a un perfil especialmente realizado en el cilindro y conectado a éste por 4 tornillos. Al adoptar esta solución, exactamente como en los cilindros de carreras, fue posible resolver todos los problemas de desenroscado debido a las vibraciones, independientemente de las potencias alcanzadas. La nueva brida, fabricada en acero pulido, también tiene dos orejas de carcasa de resorte para conectar los silenciadores hechos a mano sin tener que taladrar las aletas de los cilindros. Un sello excelente está asegurado por un Oing colocado en la pared de contacto del accesorio que evita que los residuos de aceite se escapen del cilindro. Cada kit se suministra con dos racores diferentes: uno para montar los silenciad La conexión al silenciador se realiza mediante un racor fijado por una brida acoplada a un perfil especialmente realizado en el cilindro y conectado a éste por 4 tornillos. Al adoptar esta solución, exactamente como en los cilindros de carreras, fue posible resolver todos los problemas de desenroscado debido a las vibraciones, independientemente de las potencias alcanzadas. La nueva brida, fabricada en acero pulido, también tiene dos orejas de carcasa de resorte para conectar los silenciadores hechos a mano sin tener que taladrar las aletas de los cilindros. Un sello excelente está asegurado por un Oing colocado en la pared de contacto del accesorio que evita que los residuos de aceite se escapen del cilindro. Cada kit se suministra con dos racores diferentes: uno para montar los silenciad
Colore Multicolore
EAN Non applicabile
MPN 3118050
Paese di fabbricazione Italia
Marca Malossi
Descrizione della modifica GRUPPO TERMICO BIG DEPS Ø 47 IN ALLUMINIO CON SPINOTTO Ø 10 PER PIAGGIO CIAO - CIAO PX 50 CC
Inserzione bundle No
Articolo modificato
  • Condition: Nuevo
  • Color: Multicolor
  • Código de artículo del fabricante: 3118050
  • País/Región de fabricación: Italia
  • Marca: Malossi
  • Descripción de modificación: GRUPPO TERMICO BIG DEPS Ø 47 IN ALLUMINIO CON SPINOTTO Ø 10 PER
  • Inserción bundle: No
  • Artículo modificado:
  • EAN: No aplicable

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