BMW Serie 3 320d

EUR 2.300,00 15h 42m, Garantía al cliente de eBay

Vendedor: inventariopro (0) 0%, Ubicación del artículo: Fuenlabrada, Realiza envíos a: Recogida local gratis, Número de artículo: 273733686040 ¿CÓMO CONTACTAR CON EL VENDEDOR?Este vehículo que te presentamos pertenece a la oferta disponible del siguiente anunciante profesional:MAXSPORTC/ Mostoles 91, Fuenlabrada, 28942615527040juanmax.v@gmail.com, info@maxsportmadrid.comLos datos de este vehículo han sido facilitados por MAXSPORT, ten en cuenta que el presente anuncio tiene carácter informativo y carece de valor contractual, quedando supeditado a la confirmación por parte de MAXSPORT cuando le contactes por teléfono o usando el enlace “Envía un correo electrónico al vendedor”.INVENTARIO.pro actúa como servicio de publicación del stock de anunciantes profesionales como es el caso de MAXSPORT hacia ebay.es.Por favor no contactes con inventario.pro o el anunciante no recibirá tu consulta.La vista lateral del BMW E46 volvía a demostrar la influencia del BMW E39. El recto y alargado y la forma de las puestas evidenciaban que era un BMW. Sin embargo algunos detalles como los ángulos de los montantes A (delantero) y C (trasero) asemejaban su estética a la de un cupé y los marcados pasos de ruedas dotaban al conjunto de un aire deportivo que a su vez aligeraba el impacto visual. En cualquier ángulo, la vista lateral del BMW E46 ofrecía elegancia y deportividad a partes iguales gracias a un diseño bien realizado al que no le había que añadir ni a ornamentos ni excentricidades para que llamase la atención.La parte trasera lucía un pequeño alerón integrado en la tapa del maletero que además de ofrecer un toque deportivo disimulaba el alzado de esta parte del coche para ofrecer un poco más de maletero (440l en total). Las ópticas eran de nuevo diseño y tanto la zona de la matrícula como el paragolpes trasero volvían a repetir el diseño marcadamente horizontal para que la sensación general de anchura del vehículo fuera mayor que la de antemano ofrecía su 1,73m.El interior, sin dejar de ser atractivo, carecía del trabajo estético de la carrocería y estaba presidido por un robusto salpicadero partido por una moldura central que recorría todo el ancho interior del vehículo. Su diseño era bastante austero y sólo el volante de tres radios de pequeño diámetro destacaba en un conjunto que podía catalogarse como sobrio o incluso soso.La introducción de las nuevas tecnologías hizo que se proyectaran dos consolas centrales diferentes. Los modelos equipados con autorradio “convencional” tenían los mandos de ésta justo debajo de la moldura decorativa. En un nivel inferior se situaban los mandos de la climatización y debajo de éstos un pequeño receptáculo vacía-bolsillos. En los modelos equipados con navegador integrado, los mandos de la climatización descendían hasta la posición del receptáculo y éste desaparecía. En este caso, el manejo de los mandos de la climatización era incómodo y podía llegar a ser peligroso porque además de estar bajos estaban ligeramente retrasados respecto a la pantalla del navegador.El bastidor del BMW E46 era totalmente nuevo y gracias a la mayor batalla (distancia entre ejes) y mayores vías (distancia entre las ruedas de un mismo eje) el comportamiento era mucho más neutro que en modelo anterior con un paso por curva mucho más tranquilo y mayor aplomo a grandes velocidades. A estas bondades también influyó el hecho de que este bastidor fuera hasta un 70% más rígido que el del BMW E36 y que la mayor distancia entre ejes sirviera para instalar el motor por detrás del eje delantero y favorecer así una reparto equitativo de peso entre los ejes delantero y trasero.En materia de seguridad pasiva, los ingenieros de BMW llegaron a afirmar que el BMW E46 podía absorber hasta un 80% más de la energía liberada en una colisión y hasta un 250% más en relación con el vetusto BMW E30.Siguiendo con el bastidor, el BMW E46 contaba con la suspensión delantera tipo Mac-Pherson heredada del BMW E36 pero con los soportes realizados en aleación ligera y los brazos transversales en aluminio (menor peso). Además el motor se sujetó por uno cojinetes hidráulicos que transmitían menos vibraciones tanto al chasis como a la carrocería.¿CÓMO CONTACTAR CON EL VENDEDOR?Este vehículo que te presentamos pertenece a la oferta disponible del siguiente anunciante profesional:MAXSPORTC/ Mostoles 91, Fuenlabrada, 28942615527040juanmax.v@gmail.com, info@maxsportmadrid.comLos datos de este vehículo han sido facilitados por MAXSPORT, ten en cuenta que el presente anuncio tiene carácter informativo y carece de valor contractual, quedando supeditado a la confirmación por parte de MAXSPORT cuando le contactes por teléfono o usando el enlace “Envía un correo electrónico al vendedor”.INVENTARIO.pro actúa como servicio de publicación del stock de anunciantes profesionales como es el caso de MAXSPORT hacia ebay.es.Por favor no contactes con inventario.pro o el anunciante no recibirá tu consulta. Condition: Usado, Marca: BMW, Modelo: Serie 3, Version: 320d, Potencia: 150, Combustible: Diésel, Color: Negro, Año: 2004, Kilometros: 262000, Transmision: Manual

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