Nitruro di Boro Esagonale hBN 20 gr trattamento ceramico NO ceratec NO metabond

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Vendedor: cskynet77 ✉️ (1.724) 100%, Ubicación del artículo: Basiano, IT, Realiza envíos a: EUROPEAN_UNION, Número de artículo: 224643269691 Nitruro di Boro Esagonale hBN 20 gr trattamento ceramico NO ceratec NO metabond. 100% Originale Miglior Qualità Invio Tracciato* QUALITA' Nitruro di Boro EsagonaleMade in Germany.  Confezione da 20gr.  Additivo antiattrito. TOP

Al momento il Top nella riduzione degli attriti e ricostruzione delle usure nel motore è il Nitruro di Boro esagonale in polvere con granulometria di 0,7 micron.

E' un materiale che non scivola sulle pareti del motore come altri prodotti commerciali a base di teflon o similari, ma aderisce e indurisce divenendo parte dei metalli dove vi sono 3 costanti: 

ATTRITO

ALTA TEMPERATURA 

ALTA PRESSIONE

Formando uno strato durissimo e scorrevolissimo, solo dove necessario, che non crea grumi o parti staccabili, ma viene consumato con il tempo.

Le quanità necessarie per ottenere i giusti vantaggi sono:

5 Gr. X litro di olio su motori da 5 a 50.000 km.

7,5 Gr. X litro di olio su motori dai 50.000 ai 100.000 Km circa.

10 Gr. X litro di olio su motori oltre i 100.000 Km.

VANTAGGI PRINCIPALI:

+ AFFIDABILITA’

+ PRESTAZIONI

– CONSUMI

La riduzione di attrito nel motore e l’efficace rendimento termico del nostro Nitruro di Boro portano ad un miglioramento dei rendimenti del motore sottraendo energia dalle perdite di termiche e diminuendo gli attriti meccanici in modo da aumentare l’energia meccanica utile trasmessa alle ruote.

  • Non ossida l’olio. Resistente agli ossidi e acidi.
  • E’ chimicamente inerte.
  • Ha superbe proprietà di isolamento elettrico.
  • Resistenza estrema alle temperature. Mantiene la lubrificazione ben oltre i 650°C senza alterazioni.
  • Eccellenti proprietà lubrificanti. Coefficiente di sfregamento 0,16.
  • Resta in sospensione nei liquidi e non precipita (escluse le particelle che si fissano sui punti di sfregamento).
  • Si mantiene efficace per circa 50 000 Km.

10 Motivi per usarlo

 

1  Non ha controindicazioni, ma solo benefici.

2- Riduzione dei consumi immediati, si ammortizza il costo di acquisto in un paio di pieni di carburante.

3- Migliora le prestazioni ( 3/5% di più è impossibile), quindi la risposta all’acceleratore e la prontezza del motore.          

4- Stessa lubrificazione garantita sia a freddo che a caldo.

5- Diminuisce la rumorisità meccanica.

6- Migliora e preserva il motore e tutti gli organi lubrificati.

7- Preserva la rottura della turbina nei motori turbocompressi.

8- Migliora lo scambio termico.  9- Aumenta l’intervallo del cambio olio.

10- Aumenta la vita del motore, del catalizzatore, del FAP o DPF e di tutto il sistema di alimentazione in quanto genera meno scorie.  

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      Spedizione

Accettiamo i seguenti metodi di pagamento : PayPal al Ritiro a mano ​​​​​​​

OFFRIAMO NOI la spedizione tracciata.

Spediamo il giorno successivo all'acquisto.

Compatibilmente con la normale attività e orario riusciamo a spedire anche il giorno stesso.

 

**** L'invio Tracciato avviene per acquisti superiori alle 3 unità di prodotto pari a 15 Gr. ***

      Soddisfazione

Tutti i nostri clienti sono soddisfatti al 100% dei risultati ottenuti.

Leggi i commenti sul sito !

Il prodotto rispecchia gli standard produttivi più elevati al mondo. 

Possiamo affermare con estrema sincerità e orgoglio che forniamo la qualità MIGLIORE disponibile sul mercato MONDIALE. ​​​​​​​

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100% Originale Miglior Qualità Invio Tracciato* Al momento il Top nella riduzione degli attriti e ricostruzione delle usure nel motore è il Nitruro di Boro esagonale in polvere con granulometria di 0,7 micron. E' un materiale che non scivola sulle pareti del motore come altri prodotti commerciali a base di teflon o similari, ma aderisce e indurisce divenendo parte dei metalli dove vi sono 3 costanti:  ATTRITO ALTA TEMPERATURA  ALTA PRESSIONE Formando uno strato durissimo e scorrevolissimo, solo dove necessario, che non crea grumi o parti staccabili, ma viene consumato con il tempo. Le quanità necessarie per ottenere i giusti vantaggi sono: 5 Gr. X litro di olio su motori da 5 a 50.000 km. 7,5 Gr. X litro di olio su motori dai 50.000 ai 100.000 Km circa. 10 Gr. X litro di olio su motori oltre i 100.000 Km. VANTAGGI PRINCIPALI: + AFFIDABILITA’ + PRESTAZIONI – CONSUMI La riduzione di attrito nel motore e l’efficace rendimento termico del nostro Nitruro di Boro portano ad un miglioramento dei rendimenti del motore sottraendo energia dalle perdite di termiche e diminuendo gli attriti meccanici in modo da aumentare l’energia meccanica utile trasmessa alle ruote. ---Non ossida l’olio. Resistente agli ossidi e acidi. ---E’ chimicamente inerte. ---Ha superbe proprietà di isolamento elettrico. ---Resistenza estrema alle temperature. Mantiene la lubrificazione ben oltre i 650°C senza alterazioni. ---Eccellenti proprietà lubrificanti. Coefficiente di sfregamento 0,16. ---Resta in sospensione nei liquidi e non precipita (escluse le particelle che si fissano sui punti di sfregamento). ---Si mantiene efficace per circa 50 000 Km. 10 Motivi per usarlo  1 Non ha controindicazioni, ma solo benefici. 2- Riduzione dei consumi immediati, si ammortizza il costo di acquisto in un paio di pieni di carburante. 3- Migliora le prestazioni ( 3/5% di più è impossibile), quindi la risposta all’acceleratore e la prontezza del motore.  4- Stessa lubrificazione garantita sia a freddo che a caldo. 5- Diminuisce la rumorisità meccanica. 6- Migliora e preserva il motore e tutti gli organi lubrificati. 7- Preserva la rottura della turbina nei motori turbocompressi. 8- Migliora lo scambio termico.  9- Aumenta l’intervallo del cambio olio. 10- Aumenta la vita del motore, del catalizzatore, del FAP o DPF e di tutto il sistema di alimentazione in quanto genera meno scorie.  Nitruro di Boro EsagonaleMade in Germany.  Confezione da 10gr.  Additivo antiattrito. TOP QUALITA'

Al momento il Top nella riduzione degli attriti e ricostruzione delle usure nel motore è il Nitruro di Boro esagonale in polvere con granulometria di 0,7 micron.

E' un materiale che non scivola sulle pareti del motore come altri prodotti commerciali a base di teflon o similari, ma aderisce e indurisce divenendo parte dei metalli dove vi sono 3 costanti: 

ATTRITO

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Le quanità necessarie per ottenere i giusti vantaggi sono:

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7,5 Gr. X litro di olio su motori dai 50.000 ai 100.000 Km circa.

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  • Non ossida l’olio. Resistente agli ossidi e acidi.
  • E’ chimicamente inerte.
  • Ha superbe proprietà di isolamento elettrico.
  • Resistenza estrema alle temperature. Mantiene la lubrificazione ben oltre i 650°C senza alterazioni.
  • Eccellenti proprietà lubrificanti. Coefficiente di sfregamento 0,16.
  • Resta in sospensione nei liquidi e non precipita (escluse le particelle che si fissano sui punti di sfregamento).
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2- Riduzione dei consumi immediati, si ammortizza il costo di acquisto in un paio di pieni di carburante.

3- Migliora le prestazioni ( 3/5% di più è impossibile), quindi la risposta all’acceleratore e la prontezza del motore.          

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5- Diminuisce la rumorisità meccanica.

6- Migliora e preserva il motore e tutti gli organi lubrificati.

7- Preserva la rottura della turbina nei motori turbocompressi.

8- Migliora lo scambio termico.  9- Aumenta l’intervallo del cambio olio.

10- Aumenta la vita del motore, del catalizzatore, del FAP o DPF e di tutto il sistema di alimentazione in quanto genera meno scorie.  

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10 Gr. X litro di olio su motori oltre i 100.000 Km.

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La riduzione di attrito nel motore e l’efficace rendimento termico del nostro Nitruro di Boro portano ad un miglioramento dei rendimenti del motore sottraendo energia dalle perdite di termiche e diminuendo gli attriti meccanici in modo da aumentare l’energia meccanica utile trasmessa alle ruote.

  • Non ossida l’olio. Resistente agli ossidi e acidi.
  • E’ chimicamente inerte.
  • Ha superbe proprietà di isolamento elettrico.
  • Resistenza estrema alle temperature. Mantiene la lubrificazione ben oltre i 650°C senza alterazioni.
  • Eccellenti proprietà lubrificanti. Coefficiente di sfregamento 0,16.
  • Resta in sospensione nei liquidi e non precipita (escluse le particelle che si fissano sui punti di sfregamento).
  • Si mantiene efficace per circa 50 000 Km.

10 Motivi per usarlo

 

1  Non ha controindicazioni, ma solo benefici.

2- Riduzione dei consumi immediati, si ammortizza il costo di acquisto in un paio di pieni di carburante.

3- Migliora le prestazioni ( 3/5% di più è impossibile), quindi la risposta all’acceleratore e la prontezza del motore.          

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8- Migliora lo scambio termico.  9- Aumenta l’intervallo del cambio olio.

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  • Condition: Nuevo
  • Tipologia: Anti Attrito, Antiusura
  • Marca: Nitruro di Boro Esagonale
  • Paese di fabbricazione: Germania
  • Qualità: Top
  • Capienza: 10 Gr.
  • Quantità: 10 Gr.

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