Junta de culata reducción de compresión para VW Lupo GTI Bora Polo 1.6 16V Junta de culata con relación de compresión 9.06:1

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NEU   Verdichtungsreduzierung "Lupo GTI"    NEU

Metallzylinderkopfdichtung &  Verdichtungsreduzierung      Hierbei handelt es sich um eine spezielle Zylinderkopfdichtung nur für Leistungsgesteigerte Motoren.

Es wurde eine Zwischenplatte durch eine stärkere, geschliffene und beschichtete Zwischenplatte ersetzt. 

Die Verdichtungsreduzierung ist also bereits in die Dichtung integriert!

Motorkennbuchstaben:   BAD, ATN, AUS, AZD, AJV, ARC, AVY, BCB, AUV

Hersteller : WP-Spezialteile / Elring / Reinz  
Dichtungsstärke: NEU 3,1mm (Normal 0,6mm)

Das neue Verdichtungsverhältnis:  9.06:1  (Grundverdichtung vorher 11,5:1)

Mehrlagenmetall Dichtungen (Multi Layer Steel)  zeichnen sich durch eine sehr lange Lebensdauer aus.

Bei uns bekommen sie die Dichtungen in folgenden Stärken und Verdichtungsverhältnissen. Verdichtungsverhältnis    11,5:1 bei Dichtungsstärke 0,6mm Ebay Nummer  192272805508 Verdichtungsverhältnis   10.37:1 bei Dichtungsstärke 1,6mm Ebay Nummer  191283207995 Verdichtungsverhältnis    9.89:1 bei Dichtungsstärke 2,1mm Ebay Nummer  192272797538 Verdichtungsverhältnis    9.46:1 bei Dichtungsstärke 2,6mm Ebay Nummer  191283213629 Verdichtungsverhältnis    9.06:1 bei Dichtungsstärke 3,1mm Ebay Nummer  191283215670 Verdichtungsverhältnis    8.71:1 bei Dichtungsstärke 3,6mm Ebay Nummer  202016708026 Verdichtungsverhältnis    8.08:1 bei Dichtungsstärke 4,6mm Ebay Nummer  192272842294 Achtung nur für Leistungssteigerungen oder bei geplantem Zylinderkopf zum Ausgleich! Bei Tuning Maßnahmen an Turbo bzw. Kompressormotoren sollte die Verdichtung abgesenkt werden, das kann mittels spezieller Kolben oder über eine Zwischenplatte erfolgen. Dadurch können wesentlich höhere Ladedrücke und Leistungen gefahren werden. Die Originalen Kolben halten bei "Zwangsbeatmung", den entstehenden Temperaturen unter den normalen Verdichtungsverhältnissen nicht Stand, bzw. fahren sie mit dieser Dichtung nicht an der Klopfgrenze.

Auf  Anfrage sind natürlich auch andere Stärken möglich

Made in Germany

 
   
 
 
 

Die hier abgebildete Übersicht zeigt bei welchen Modellen bzw. Motoren die angebotene Zwischenplatte auch Verbaut werden kann:

HERSTELLER MODELL TYP KW BJ-VON BJ-BIS
AUDI  A2 (8Z0)  1.6 FSI  81  02/2000  08/2005 
VW  BORA (1J2)  1.6 16V  77  10/1998  05/2005 
VW  BORA Kombi (1J6)  1.6 16V  77  05/1999  05/2005 
VW  LUPO (6X1, 6E1)  1.6 GTI  92  09/1998  07/2005 
VW  POLO (6N2)  1.6 16V GTI  92  10/1999  09/2001
SEAT LEON (1M1) 1.6 16V 77 09/2000 -----------
SEAT TOLEDO II (1M2) 1.6 16V 77 09/2000 05/2006
Vergleichbar mit OE Nummern           Vergleichbar mit Nummern von Herstellern
VW 036 103 383 AB
VW    036 103 383 AN
SEAT 036 103 383 AB
SEAT 036 103 383 AN
SKODA 036 103 383 AB
SKODA 036 103 383 AN
AJUSA 10152900
CORTECO 414140P
ELRING 476.412
ELWIS ROYAL    0056056
SPESSO 21600/6700
GOETZE 30-029466-00
PAYEN AC5280
REINZ 60-34260-00
 
 
 
 
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  • Condition: Nuevo
  • Herstellernummer: 61-34260-00
  • Baugruppe: Motorteil
  • Motorteil: Motoraufladung & -tuning
  • Teilesegment: Tuning & Styling
  • Fahrzeugmarke: VW
  • Modellreihe: A2 BORA, BORA Kombi, LUPO
  • Hersteller: WP-S / Reinz
  • Herstellungsland und -region: Deutschland
  • EAN: 7426791523505

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